亚洲第一深水导管架“海基二号”得胜下水 系按百年一遇阴恶海况打算
今天(Today)上午，亚洲第一深水导管架 海基二号 成功(Success)滑移下水，创造了下水重量、作业水深等多项亚洲纪录。接下来， 海基二号 将继续进行(Carry Out)导管架注水扶正等施工作业。 海基二号 深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离深圳东南约220公里、水深约325米的海域，达成亿吨级深水老油田 流花油田的二次开发。
亚洲第一深水导管架
海基二号 成功(Success)下水
导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，相当于 基座 ，将巨大的海上油气生产平台托举在海面上。今天(Today)上午，亚洲第一深水导管架 海基二号 在珠江口盆地海域成功(Success)滑移下水，创造了下水重量、作业水深等多项亚洲纪录。
总台央视记者 古峻岭：这里是珠江口盆地海域，我们(We)看到此刻亚洲第一深水导管架 海基二号 已经开始滑移入水，整个下水过程看起来就像是在滑滑梯。这个用钢量接近鸟巢我国足坛馆的巨无霸，从200多米长的轨道滑入300多米深的海水中，预计用时1分钟左右。虽然我现在所在的位置距离施工地点还有几百米远，但还是能够清晰地看到它入水瞬间冲起的巨大水雾，这短短的一分钟记录了我国油气装备走进深海的全新里程碑。
深水超大型导管架海上安装涉及复杂设计计算、装备技术能力、恶劣海况施工等挑战，是世界级工程难题。 海基二号 重量和高度达到施工船舶极限，并位于超强内波流主通道上，技术难度和作业风险极高。项目团队在施工过程中采用双气象预警、运动姿态监测等保障措施，确保 海基二号 安危下水。
祖国海油深圳分公司副总经理 袁玮：相对于全水下生产系统开发模式，固定式海洋平台开发和建设成本更低，技术自主可控性更强。 海基二号 成功(Success)下水，标志着我国深水超大型固定式海洋平台建设能力达成重要突破，进一步丰富了超300米深水油气田开发模式。
接下来， 海基二号 将继续进行(Carry Out)导管架注水扶正等施工作业，建成后，将与亚洲首艘圆筒型 海上油气加工厂 搭配，共同开发我国第一个深水油田 流花11-1油田。
技术突破助力
海基二号 站得稳立得久
随着水深的增加，导管架所受环境荷载迅速增加，设计、建造、安装难度都随之加大。祖国海油项目团队通过自主攻关，取得多项技术突破，助力 海基二号 在深海中站得更 稳 ，立得更 久 。
更深的水深、更恶劣的环境条件和更严苛的功能需求，使 海基二号 的尺寸和吨位发生 量级 变化，对导管架结构设计提出了前所未有的挑战。
祖国海油流花油田开发项目总经理 刘华祥：我国自主研发的2万吨高强度钢，首次大规模在 海基二号 使用，仅此一项就达成瘦身近5000吨、降本约1亿元，不仅满足了轻量化设计需求，还进一步提高了超大型深水导管架结构强度，为国产高强钢在海洋工程中的大规模应用开辟了新道路。
海基二号 所处海域台风频发，风浪及内波流极为强烈，导管架按照百年一遇的恶劣海况进行(Carry Out)设计，如何确保其在高盐高湿和风浪流的持续冲击下稳定工作30年，成为一道技术难题。
祖国海油海油工程流花油田总包项目副经理 贾慧峰：通过自主攻关，打造亚洲首个集数字孪生、海洋环境检测、海底环境监测系统等为一体的 智能导管架 ，并首次将牺牲阳极与外加电流阴极保护技术应用于超300米深水，为导管架防腐蚀提供了双重保险，确保 海基二号 在深海中立得更久。
当前，我国正加快建设深水油气装备现代产业链，持续加大关键核心技术攻关力度。 海基二号 建造过程中，完成10项关键设备和系统的国产化研制，推动产业链自主化、高端化、智能化、绿色化。
（总台央视记者 张伟 古峻岭 何俊儒 唐曾威 ）
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